2020年度物流企業(yè)50強的物流業(yè)務(wù)收入合計1.1萬億元，按可比口徑計算，同比增長15%。其中中國遠洋海運集團有限公司、廈門象嶼股份有限公司和順豐控股股份有限公司分別以2437億元、1634億元和1060億元的物流業(yè)務(wù)收入位居前三；另外，物流50強企業(yè)門檻提高到37.1億元，比上一年提高4.5億元；民營物流50強企業(yè)門檻為8.7億元，比上一年提高0.3億元，物流行業(yè)企業(yè)競爭日益激烈。

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委、中國物流與采購聯(lián)合會《國家發(fā)展改革委關(guān)于進一步加強社會物流統(tǒng)計工作的通知》的要求，中物聯(lián)組織實施重點物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，于2020年11月27日提出2020年度中國物流企業(yè)50強排名和民營物流企業(yè)50強排名。

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《2020年度中國綜合、民營物流50強通報》，50強物流企業(yè)在2019年的物流業(yè)務(wù)收入合計1.1萬億元，按可比口徑計算，同比增長15%。其中中國遠洋海運集團有限公司、廈門象嶼股份有限公司和順豐控股股份有限公司分別以2437億元、1634億元和1060億元的物流業(yè)務(wù)收入位居前三，三家企業(yè)憑借超過千億的物流業(yè)務(wù)收入處于我國物流行業(yè)的龍頭地位，其后是中外運股份和中國物資儲運兩家企業(yè)以超過400億元的物流業(yè)務(wù)收入處于第四、五位。而排名第十的圓通速遞物流業(yè)務(wù)收入不到排名第一的企業(yè)物流收入的13%。從十強企業(yè)名次變化情況來看，除前四企業(yè)的名次不變之外，其余企業(yè)名次均有變動。

　　整體來看，國內(nèi)物流行業(yè)頭部企業(yè)規(guī)模龐大，龍頭地位穩(wěn)固，頭尾部的企業(yè)營業(yè)收入差距明顯，尾部企業(yè)競爭較為激烈。

　　從民營物流企業(yè)50強來看，2019年民營物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)總收入超4000億元，同比增長24%，增速高于物流企業(yè)50強增速的9個百分點。其中順豐、百世、中通、韻達、圓通、德邦、申通、蘇寧依次占據(jù)前10強，其中快遞企業(yè)占據(jù)前五，反映出國內(nèi)快遞企業(yè)在物流市場的重要地位。

　　50強門檻增長較快，競爭較為激烈

　　從50強企業(yè)的年收入門檻來看，2019年，物流50強企業(yè)門檻提高到37.1億元，比2018年提高4.5億元；民營物流50強企業(yè)門檻為8.7億元，比2018年提高0.3億元。反映出物流行業(yè)企業(yè)競爭加劇。

　　運輸服務(wù)、消費物流占比較大

　　在2020年度中國物流企業(yè)50強企業(yè)中，分業(yè)務(wù)類型來看，運輸服務(wù)企業(yè)最多，達到19家，但數(shù)據(jù)有所下降，快遞企業(yè)數(shù)量連續(xù)四年增至9家，供應(yīng)鏈由2019年度的4家增至于11家；分服務(wù)領(lǐng)域來看，服務(wù)于大宗商品、消費品領(lǐng)域企業(yè)合計超5成；汽車、?；返忍胤N物流服務(wù)企業(yè)穩(wěn)中有升，占比16%；而醫(yī)藥物流企業(yè)首次有2家入圍。

　　整體來看，目前國內(nèi)龍頭物流企業(yè)正由單一型業(yè)務(wù)向綜合供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型，由生產(chǎn)服務(wù)向消費領(lǐng)域服務(wù)轉(zhuǎn)移。

　　東部地區(qū)50強企業(yè)分布最多

　　從2020年度中國物流企業(yè)50強企業(yè)的區(qū)域分布情況來看，東部企業(yè)有37家，占74%，中部企業(yè)、西部企業(yè)分別為5、6家，東北企業(yè)2家。反應(yīng)出目前物流行業(yè)龍頭企業(yè)主要聚集在東部地區(qū)，與國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)狀相符。

　　（文章來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）